中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查的2020年6月份中國電商物流運行指數為108.2點,比上月上升0.7個點,回升幅度有所加大,電商物流指數呈現出穩定上漲的態勢。從9個分項指數看,除履約率指數、物流時效指數和成本指數小幅回落外,總業務量指數、農村業務量指數、庫存周轉指數、滿意率指數、人員指數、實載率指數都有所上升。
電商物流總需求止跌回升。6月份,總業務量指數為122.1點,比上月上升2.2個點;分地區來看,除東北部地區,其他地區的總業務量指數都有所回升,其中,中部地區的回升幅度最大,已恢復到全國平均水平以上,東北部地區的總業務量小幅回落,但仍高于全國平均水平,西部和東部地區總業務量略低于全國平均水平。
農村電商需求繼續上升。6月份,電商物流農村業務量指數為118.4點,比上月上升1.9個點。分地區看,中部、西部和東北部地區的農村電商需求均有所上升。其中,中部地區上升幅度較大,比上月上升6.9個點,高于全國平均水平。東部地區農村業務量指數與上月持平。東部、西部地區農村業務量指數低于全國平均水平。
庫存周轉指數、滿意率指數、人員指數、實載率指數均實現連續上升。其中,庫存周轉指數和滿意率指數上升幅度有所擴大。履約率指數、物流時效指數和成本指數有所下降,其中成本指數繼上月下降2.4個點后,本月下降0.9個點,下降幅度有所收窄。
6月份總指數比上月回升0.7個點,回升幅度有所加大,電商物流指數呈現出穩定上漲的態勢。從需求端看,在電商購物節“6.18”的刺激之下,總業務量指數在連續兩個月回落后,迎來首次回升,且一舉回升到今年第二高的位置。農村電商物流業務量指數實現連續四個月上升,達到118.4點,但與疫情爆發前的124.3點仍有一定差距。分地區看,中部地區表現突出,總需求和農村電商物流需求均上升明顯,東部和東北部地區變化幅度較小,呈現出地區之間需求的不平衡性。從供給來看,6月份電商物流供給側的倉儲中轉、干線運輸和末端配送仍保持較高效率,滿意度指數、庫存周轉指數、人員指數和實載率指數繼續保持上升態勢。但在需求突然較大幅度上漲的影響下,相關企業在物流時效和履約率上的表現有所下降,表明企業的供給能力并沒有完全恢復。與此同時,成本指數的連續下降表明物流企業的運行成本仍然偏高,值得后續關注。
注:文/中國商網,網站:中國商網(ID:www.zgswcn.com),本文為作者獨立觀點,不代表億邦動力網立場。